Сигнал до Краля на Мрежата: ГДНП крие катастрофа с висш полицай при акция срещу „Лукойл”

Тежки нарушения на закона в Главна дирекция „Национална полиция”. Източник на Краля на Мрежата осветли престъпления, прикрити от шефовете на ГДНП, за които е подаден сигнал до МВР още на 17 март.

Става дума за „…извършено тежко дисциплинарно нарушение, прикриване на ПТП и злоупотреба със служебно положение от ръководни служители в ГДНП”.

СИГНАЛЪТ

В края на юли или началото на август 2025 г. Ивайло Крумов, тогава началник на сектор „Противодействие на престъпления свързани с митническия режим“, отдел „Икономическа полиция“ при ГДНП, и служителката на сектора Адрияна Божкова по време на служебна командировка с чисто нов служебен лек автомобил хюндай i30 с номер СВ 2318 ЕО правят катастрофа.

Вероятно зад волана по време на инцидента е Адрияна Божкова. Двамата с началника ѝ Ивайло Крумов трябвало да бъдат в командировка по направлението Ловеч, Плевен и Велико Търново, където ходили няколко пъти в изпълнение на оперативно-издирвателни задачи, свързани с „Лукойл“.

Според служители на отдел „Икономическа полиция“, вместо да пътуват в командировка по горепосоченото направление, двамата заминават в родното село на Ивайло Крумов край Сандански по причина, известна само на началника от ГДНП.

Някъде по пътя Адрияна Божкова пропуска да направи завой вляво и Ивайло Крумов започва да ѝ се кара, след което нарежда да направи обратен завой, въпреки че такъв е забранен съгласно пътната маркировка.

В резултат Божкова извършва забранената маневра наляво, но се удря челно в пътен знак. На мястото на ПТП не е викан задължителния в такива случаи екип на „Пътна полиция“ и липсва протокол от инцидента.

След завръщането им в София произшествието е старателно прикрито със съдействието на тогавашния зам.-началник отдел Явор Иванов, с когото според злостната мълва в отдела Адрияна Божкова имала опасно близки отношения.

Впоследствие Божкова сама започва да разказва за катастрофата, за която се разчува между колегите, тъй като Явор Иванов трескаво започва да издирва резервни части за служебния чисто нов хюндай.

Ядосан на Божкова заради изтеклата информация, Ивайло Крумов също започва да показва снимки от телефона си за нанесените щети по лекия автомобил, обсъждайки злобно липсата ѝ на шофьорски умения.

За никой обаче не става ясно докладван ли е случаят по надлежния ред към ръководството на ГДНП, съставен ли е протокол за извършеното ПТП на място, отразен ли е инцидентът в докладната записка от проведената командировка, има ли образувано дисциплинарно производство?

Какво се случва, когато началник на сектор извърши или прикрие дисциплинарно нарушение, каквото в случая се явява ПТП по време на командировка? Ситуацията би следвало да се утежни от факта, че са в режим на изпълнение на служебни задачи извън работното им място, което изисква засилен самоконтрол и представителни функции.

Установено ли е безспорно кой е управлявал служебния автомобил, изпробвани ли са двамата служители за употреба на алкохол и наркотични вещества, както всички нормални граждани по Закона за движение по пътищата?

Носи ли в случая началникът Ивайло Крумов двойна служебна отговорност за злоупотреба със служебно положение, ако е използвал статута си на командирован ръководител, за да окаже натиск върху местни органи или подчинени за прикриване на случая?

При виновно повреждане на автомобила от кого са били покрити щетите по имуществената отговорност?

Вярно ли е това, което се коментира тогава сред служителите на отдел „Икономическа полиция“, че няма заявена щета пред застрахователя на автомобила, а щетите са оправени на „частни начала“ в приближен до тях автосервиз на „Хюндай”, като те са си осигурили частите, а на автомонтьорите е платено на ръка?

Това би било възможно поради факта, че Божкова съдействала на „Хюндай” да продаде въпросния автомобил плюс още един на ГДНП, в резултат на което е била в много близки отношения с шефовете на „Хюндай”.

С това действие нарушени ли са условията на каското на автомобила и става ли то невалидно?

Каква отговорност следва да се понесе, когато служител на МВР извърши дисциплинарно нарушение в присъствието на началник на сектор и то бъде прикрито със съдействието на зам.-началник на отдел, който трескаво търси резервни части за ремонта за автомобил, пуснат в движение преди броени седмици и съответно в гаранционен срок?

Това обстоятелство превръща ли случая от дисциплинарно нарушение в чисто криминално престъпление и опит за измама, в която са замесени няколко нива на ръководството на ГДНП?

Самото търсене на резервни части „на черно“, извън официалния ред на МВР за ремонт на служебен автомобил, доказва ли директно умисъл за заличаване на следи от ПТП?

Моля да бъде извършена проверка на следните обстоятелства:

1. След като автомобилът е гаранционен и има застраховка и каско, както и стриктен режим на ремонт, частното закупуване на резервни части цели ли да избегне застрахователно събитие и регистрация на инцидента?

2. Какви средства са използвани за ремонта на МПС-то при виновност на водача?

3. Къде е ремонтиран служебният автомобил и при какви условия.?

4. Кой е заплатил сумата за ремонта или е била „подарък“ от сервиза?

5. Само Явор Иванов ли е осигурил нужните за ремонта авточасти или в съучастие с Ивайло Крумов?

6. Как и с какви средства са закупени тези авточасти?

7. Има ли злоупотреба с власт от двамата началници, при липсата на дисциплинарно производство и търсенето на резервни части за автомобила?

8. Явяват ли се двамата организатори на прикриването?

9. Следва ли от това тежко нарушение на чл. 203, ал. 1, т. 7 от ЗМВР /превишаване на власт/?

10. Предвижда ли се за такова деяние единствено дисциплинарно уволнение без право на обезщетения?

11. Прикрит ли е случаят, „който стана обществено достояние в дирекцията“ от началника на отдела, което означава, че началникът на сектора Ивайло Крумов /към момента зам.-началник отдел/ и зам.-началникът на отдела Явор Иванов /към момента началник на отдел/ са действали в заговор, за да подведат горестоящото ръководство?

12. Разбрал ли е началникът на отдела Цветан Йоцов /в момента зам.-директор на ГДНП/ или е знаел, но не е докладвал?

13. Това прави ли го обект на разследване за не упражнен контрол?

14. Къде се е намирал автомобилът според ДЖИ ПИ ЕС системата и пътните документи книжка и съвпада ли локацията с маршрута според заповедта за командировка?

15. След ПТП-то служебният автомобил е бил в ремонт и не е било възможно ползването му около два месеца. Чрез инсталирания в автомобила  ДЖ ПИ ЕС следва да се установи неговото движение до катастрофата и колко време след това същият не е бил в движение. Как е отразен този дълъг период в пътната книжка, когато автомобилът не е бил в движение?

16. Извикан ли е патрул на „Пътна полиция“ за ПТП със служебен автомобил, на който са нанесени материални щети? Ако не е, това тежко дисциплинарно нарушение на всички замесени ли е?

17. Според вътрешните правила на МВР (Инструкция№ 8121з-877/06.07.2021 г. и Заповед №8121з-11/04.01.2022 г. за експлоатация на транспорта), всеки служител, участвал в ПТП със служебен автомобил, е длъжен незабавно да уведоми дежурната част и да изчака екип на „Пътна полиция“. Невикането на патрул се счита за укриване на произшествие, което е самостоятелно основание за дисциплинарно уволнение.

18. Има ли осуетяването на проверка за алкохол и наркотици, тъй като не е дошъл патрул и водачът не е тестван на място, което е стандартна процедура при всяко ПТП в МВР?

Предвид гореизложеното считам, че тези действия съставляват тежки нарушения на служебната дисциплина по чл.203, ал.1 от ЗМВР и данни за престъпление по служба. Моля, да разпоредите извършването на обективна и безпристрастна проверка по случая. Очаквам да бъдат предприети необходимите законови мерки, за установяване на истината по отношение на случая и търсене на административна или наказателна отговорност от длъжностните лица, в зависимост от доказаната вина.

17.03.2026 г.          С уважение:……

Очаквайте още скандални разкрития от ГДНП за други висши ченгета

Материалът Сигнал до Краля на Мрежата: ГДНП крие катастрофа с висш полицай при акция срещу „Лукойл” е публикуван за пръв път на Краля на Мрежата.

Не бъди безразличен ! Сподели статията с твоите приятели

Народ